First steps, LS pēc Star Trek Enterprise seriāla motīviem Sci-Fi [PZP] Opcijas

[Piligrims]

STAR TREK Enterprise – First steps.

Jūs negaidīti esat sapulcināti zemes pirmā 5. pakāpes vērpes zvaigžņu kuģa Enterprise komandtiltiņa vadības telpā (atrodas aiz komandtiltiņa) un gaidāt ierodamies kapteini un tā vietnieku zinātnes jautājumos, lai saņemtu informāciju par šīs neplānotās sapulcēšanās iemesliem. Ar savu dienesta vietu, iekārtām un ierīcēm un kolēģiem esat jau nedaudz iepazinušies 3. dienu dzīvojot uz kuģa Zemes orbitālajā 5. pakāpes vērpes zvaigžņu kuģu būves dokā.
Un tā, atveras durvis un pa tām ienāk kapteinis Danje Van Salkvīks un vulkāniete, doktore Žo Jeni... spēle ir sākusies.

[Piligrims]

Pēc apspriedes ar vecākajiem virsniekiem komandtiltiņa vadības telpā 2151. gada 10. aprīlī 10:15, kapteinis izziņoja pirms starta gatavības režīmu. Atsaucoties kapteiņa aicinājumam pārplānot savu brīvo laiku individuālajās planšetēs un pieteikties uz papilddarbiem, radās daudz rezerves, kuras varēja izmantot tās vienības, kam trūka darbaspēka. Saņēmuši instrukcijas no vecākajiem virsniekiem un novadot tās pa ķēdīti līdz pat pašam attālākajam kuģa un doka darbiniekam, visi darbojās ar pilnīgi jaunu atdevi, kustība atgādināja skudru pūzni, kam kāds nelūgts ciemiņš ir iztraucējis ierasto darba un dzīves ritmu. Lai gan pirmajā mirklī šķita, ka uz kuģa valda pilnīgs haoss – gaiteņi bija pilni cilvēku, kas kaut kur steidzās, kaut ko nesa, vai darbojās pie atvērtiem paneļiem, taču vairāk pieredzējis skatiens atklātu, ka darbi ir labi organizēti un norit secīgi, pēc stingra grafika un šķietamais haoss patiesībā nekavē veikt neko no ieplānotā. Darbaspēka izvietošanu un koordinēšanu veica doku centrālais dators. Šeit tika apkopota visa informācija par nepieciešamo un pieejamo darbaspēku.

Uz kuģi devās gan transporta TDT moduļi, gan pilnā sparā darbojās relokators, tika saņemtas ļoti daudz visdažādāko iekārtu, moduļu un preču un tās vajadzēja nogādāt pareizajās vietās. Par to gādāja saimniecības daļas intendanti ar elektroniskajām planšetēm, reģistrējot saņemto kravu un sadalot to atbilstoši novietošanas vietai gaidošajiem cilvēkiem, kuri tad to visu nesa, stūma uz tai paredzētajām vietām. Darbs ritēja raiti un izmantojot maiņu rotācijas principu, neatslāba ne dienu, ne nakti.
Izmantojot gan kuģa iekšējos sakarus, gan ārējos, varēja pilnīgi viennozīmīgi sekot līdzi, kā ceļo un kur paliek katra no piegādātajām kravas vienībām. Izmantojot vienotā bezvadu tīklā slēgtajām kravas intendantu planšetēm, tas viss tika organizēts un vadīts no galvenā intendantūras datora uz Zemes. Šeit sanāca kopā visi dati un tika izsūtīti visi pieprasījumi.